Прикосновение к Антарктиде

В 1986 году известный английский полярный исследователь Роберт Свон совершил  свое первое путешествие на Южный полюс. Пораженный уникальностью экосистемы шестого континента, Роберт решил направить свои усилия на сохранение этой заповедной зоны. В 1997 году стартовал проект «Mission Antarctica», во время которого добровольцы, в том числе и рязанцы, вывезли 1500 тонн мусора с Российской антарктической станции «Беллинсгаузен». Операция по очистке Антарктиды состоялась при поддержке Героя России, Почетного гражданина г. Рязани Михаила Малахова. С  2003 года Роберт Свон проводит ежегодные международные экспедиции в Антарктиду с целью привлечь внимание людей всего мира к проблемам экологии и сохранения уникального природного комплекса шестого континента. Он привозит в Антарктиду менеджеров и журналистов, учителей и студентов, экологов и политиков, стремясь вдохновить их на активную экологическую позицию в жизни и в работе. Усилия Роберта не тратятся впустую. Каждый человек, побывавший на шестом континенте вместе со Своном, увозит в душе частичку Антарктиды. Возвращаясь домой, участники экспедиции стремятся поделиться своими чувствами и новой информацией со своими друзьями, знакомыми и коллегами, стараются учитывать в своей работе и повседневной жизни те экологические уроки, которые они выучили за время поездки. Кто-то меняет в своей квартире обычные лампочки  на энергосберегающие, кто-то выбирает современные «чистые» технологии для развития своего предприятия, кто-то сажает сто деревьев – но каждый именно этим, личным действием вносит свой вклад в борьбу за сохранение как Антарктиды, так и мировой экосистемы в целом.

 В 2007 году мне посчастливилось принять участие в очередной  международной антарктической экспедиции Роберта Свона. Вместе со мной на шестом континенте побывало 65 человек более чем из двадцати стран. Меня неоднократно спрашивали: как я попал в это путешествие?  Дело в том, что у Роберта Свона с Рязанью особые хорошие отношения. В нашем городе живет и работает друг Роберта, его партнер по целому ряду экспедиций, Михаил Малахов. Рязанцы сыграли ключевую роль в проекте очистки Антарктиды. С учетом направленности моей профессиональной деятельности, это стало решающим фактором.

Основной темой экспедиции 2007 года было глобальное потепление, его влияние на экосистему Антарктиды и роль человеческого фактора в этом климатическом феномене. При этом основной акцент  «Inspire Antarctic Expedition 5» был сделан на Россию и Китай, где по причине быстрого экономического роста увеличилась потребность в энергообеспечении. А развитие энергетики неизбежно влечет целый ряд экологических проблем, способы решения которых как раз и обсуждались в ходе экспедиции. Это было крайне интересно, поскольку моя работа связана с развитием угольной электрогенерации в нашей стране.

Начиналась наша экспедиция 17 февраля в самом южном городе Земли – аргентинской Ушуайе, расположенной в исторической области Патагония на самом краю Огненной земли. Путь до этой точки стал для меня первым испытанием. Из московского Шереметьево я вылетел в Милан, откуда стартовал трансатлантический рейс на Боинге-777 в Буэнос-Айрес. И уже из аргентинской столицы, полюбовавшись на безбрежное устье реки Рио де ла Плато, впадающей в океан, на местном рейсе я достиг антарктической оконечности Южной Америки. В общей сложенности, мне пришлось провести в воздухе двадцать один час.

В аэропорту Ушуайи участников экспедиции встречал сам Роберт Свон. Нас отвезли в гостиницу Del Glacier, расположенную у подножия горного массива. Интересно, что в Ушуайе в качестве строительного материала активно используется древесина: из нее был сделан наш отель, многие общественные здания и даже аэропорт. Из окна номера открывался захватывающий вид на заснеженные вершины, а из холла – на сам городок и красивую бухту.

 Для того, чтобы подготовить участников к антарктическим испытаниям, Роберт Свон и его команда посвятили три дня специальным занятиям с нами. В первый день это были командные тренинги и большая лекция Роберта. Он рассказал о своих первых экспедициях, своем выступлении перед лидерами ведущих мировых держав на тему сохранения Антарктиды, о проекте «Mission Antarctica», об уже состоявшихся международных экспедициях и планах на будущее. Сопровождаемая показом видеофильмов и слайдов, лекция произвела неизгладимое впечатление на всех нас. В перерывах мы знакомились и общались. Кстати, основным языком общения во время экспедиции был английский. Тут пригодились навыки, полученные в школе и институте. Конечно, не всегда хватало словарного запаса, но в целом все понимали друг друга. Да и как могло быть иначе, если уже через несколько дней после начала экспедиции мы стали Командой.

На следующий день мы совершили восхождение к леднику на вершине местного горного массива. Надо сказать, что февраль в Южном полушарии соответствует нашему августу, конец лета. Однако, несмотря на то, что широта Ушуайи примерно соответствует широте Москвы, близость Антарктиды и океаническое окружение оказывают свое влияние на местный климат. Солнечная погода постоянно сменяется пасмурной и дождливой. Температура около 5-7 градусов тепла. Для особых условий требуется особая экипировка. Я одел термобелье, водозащитные брюки и куртку. Во время подъема мы с интересом осматривали местную природу. Она очень красива и  местами похожа на нашу – почти такие же одуванчики, клевер, злаки, немного отличаются мхи и листья на деревьях. Есть и свои, уникальные виды. Мы поднялись на высоту 2.5 км к леднику. Это было небольшим испытанием для меня. Сразу подумал, что нужно вести более здоровый, спортивный образ жизни. Иностранцы играли в снежки. Я умылся водой из горного ручья, начинающегося от ледника. По дороге обратно к отелю я побеседовал с Робертом про общие впечатления, мою семью и политическую ситуацию в России. Он попросил меня сделать небольшую десятиминутную презентацию по проблемам угольной генерации в России. После прогулки мы получили упакованные ланчи с сэндвичами, соком, шоколадом, яблоком и чипсами. Вечером вместе с остальными русскими коллегами ужинали в местном ресторане: заказали пельмени с королевским крабом из залива Ушуайи, аргентинскую говядину и красное вино. Кстати, всего в экспедиции было семь россиян. Мы сильно сдружились. Да и все остальные участники проекта прониклись к России особой симпатией. Ведь российская группа была заводилой самых ярких мероприятий, конкурсов. Игорь Честин, директор Российского фонда дикой природы, ученый-биолог, был главным консультантом экспедиции по части животного мира. У него же получились самые лучшие фотографии китов и морских леопардов.

Третий день мы провели в Национальном парке «Огненная земля», где через лесные болота прошли к удивительной чистоты озеру Эсмеральда и расположенным вокруг него бобровым запрудам, осмотрели питомник по разведению лаек и отведали местные напитки и закуски.

21 февраля, после небольшой прогулки по сувенирным магазинам Ушуайи, мы направились в порт, где нас ждал корабль. Судно «Ушуайя» долгое время использовалось в научных целях, а после капитального ремонта стало достаточно комфортабельным транспортным средством для доставки экспедиций и туристических групп к берегам Антарктиды. Конечно, оно не является ледоколом в полном смысле этого слова, но позволяет спокойно проходить заполненные обломками льда участки моря. Имеющееся на борту оборудование обеспечивает высокий уровень безопасности путешествий.

Отчалив в пять часов вечера и пройдя пролив Бигля, около полуночи мы вошли в знаменитый пролив Дрейка. Некоторые участники экспедиции стояли на палубе и любовались непривычными созвездиями Южного полушария, а волны становились все больше и больше. Шторм в 4-5 баллов – обычное состояние для пролива Дрейка, и нам повезло, что во время путешествия волнение не превышало трех баллов. Однако качало сильно, многие люди все два дня, пока мы проходили Дрейк, пролежали на кроватях. В каютах падали стулья, вещи оказывались на полу, в столовой билась посуда.

Следующие два дня я в составе экологической группы принимал участие в разработке способов уменьшения негативного влияния антропогенных факторов на феномен глобального потепления. Наблюдал пингвинов, которые очень быстро плыли рядом с кораблем, периодически выныривая на поверхность волн и ныряя вновь. Некоторые участники экспедиции видели огромного кита-финвала длиной с наше судно.

24 февраля мы высадились на острове Короля Георга, где расположена станция «Беллинсгаузен». Состоялась теплая встреча с членами российской антарктической экспедиции. Нам показали помещения станции, угостили вкусным домашним обедом и рассказали о текущей научной деятельности. Знаменательный факт: на станции «Беллинсгаузен» установлен памятный столб, к которому прибиты указатели с названиями трех десятков городов и расстояниями до них. И на фоне других гордо смотрится  табличка «РЯЗАНЬ 14450 км»!

Затем состоялось торжественное открытие первой антарктической образовательной базы, впечатляющего итога пятилетней работы Роберта Свона. База построена из экологически чистых материалов, ее энергоснабжение будет осуществляться исключительно за счет возобновляемых источников энергии: солнца и ветра. В 2008 году Роберт Свон планирует привезти на «Беллинсгаузен» группу учителей из разных стран. По спутниковым каналам связи педагоги будут проводить открытые антарктические уроки для школьников всего мира. В то же время сам Роберт вместе с фотографом и видеооператором будут на протяжении месяца жить в самом  помещении образовательной базы, используя для всех своих нужд только вышеупомянутую энергию.

После церемонии открытия российская  часть экспедиции отправилась осматривать территорию острова. Под ногами шуршали разноцветные полудрагоценные камни – их были целые россыпи, однако по существующим правилам, из Антарктиды нельзя ничего увозить. Нашим гидом был герой «Mission Antarctica» Зиновий Кривецкий, сыгравший ключевую роль в процессе возведения образовательной базы. За время, проведенное на острове короля Георга, он досконально изучил окрестности. Благодаря хорошему проводнику нам удалось увидеть огромных морских слонов, лениво отдыхавших на берегу, шустрых морских котиков, тюленя Уэдделла и, конечно, пингвинов двух видов – усатых (антарктических) и ослиных (Папуа). Стоит отметить, что после поездки самые незабываемые впечатления остались от посещения колоний пингвинов, от наблюдения за их смешной походкой, за их плаванием, за общением пингвинов-родителей и их уже почти выросших птенцов. Конец февраля – время, когда пингвиньи стаи уже готовятся к уходу в море, на зимовку.

На следующий день на нашем пути появились первые айсберги, огромные, имеющие только видимую часть размером с пятиэтажку (подводная часть – в 2-3 раза больше). Многовековая история этих глыб отчетливо видна в слоистой разноцветной структуре айсберга. Цвета антарктического льда поражают воображение – от белого и нежно-голубого – до глубокого синего и зеленоватого. Голубой лед – это более старый лед. Мы заворожено наблюдали с палубы, как корабль проплывает между айсбергами.

Наконец-то мы высаживаемся непосредственно на антарктический континент. Нас встречает колония ослиных пингвинов и непонятно как прибившийся к ним пингвин Адели. Чуть в стороне – две семьи морских котиков, самцы грозно посматривают в нашу сторону и рычат. Мы поднялись на ледник, где фотографировались с флагами своих стран. Казавшаяся издалека однородной и надежной, поверхность шельфового льда местами таит серьезные опасности. Кое-где из-под снега выступает вода, а, значит, возможен пролом или трещина.

26 февраля нам встретилось стадо кормящихся китов-полосатиков. Их было около десятка, некоторые подплывали совсем близко к кораблю, пускали шумные фонтаны на выдохе и демонстрировали нам свои грандиозные хвосты. В этот день члены экспедиции побывали на двух пингвиньих островах, а потом высадились в Райском заливе для ночевки на одном из шельфовых ледников шестого континента. Мы прибыли на место вечером, поставили палатки, подготовили специальные спальные мешки и до полуночи общались и пели песни в нашей интернациональной компании. Благодаря современной экипировке: костюмам из мембранного материала «Гор-текс», термобелью, флисовым курткам, специальным палаткам и спальным мешкам – нам удалось не окоченеть во время ночевки, хотя спину ощутимо подмораживало. Но главным неудобством был не холод, а жесткость ледяного антарктического ложа. При этом мне лично удалось нормально поспать около шести часов. Утром, на пути к берегу, где нас ждали «Зодиаки», наша тропинка пересеклась с путем пингвинов, спускавшихся с холма. Они шли с ночевки к морю. Как предписано антарктическими правилами, мы уступили им дорогу. Пингвины с любопытством оглядели нас и пошли дальше, предвкушая аппетитный рыбный завтрак.

А нам предстояли поездка на «Зодиаке» вокруг айсбергов, наблюдения за двумя тюленями-крабоедами, расположившимися на айсберге. Во время водной экскурсии к нашей лодке очень близко подплыл любопытный морской леопард.

27 февраля состоялась наша последняя высадка на антарктический берег, наше  прощание с Антарктидой. Четверо россиян организовали для смельчаков купание в Южном океане, температура которого была около двух градусов. Проинструктированная опытным Игорем Честиным, международная группа «моржей» осуществила минутный заплыв в антарктические воды.

Конечно, наша экспедиция была не только экстремальным испытанием личности и познавательным мероприятием. Итогом деятельности рабочих групп стал ряд материалов, содержащих важную и полезную информацию о том, что должны делать люди и компании в целях защиты экологии нашей планеты. Некоторые из рекомендаций предназначены, в основном, для предприятий и организаций, а некоторые – вполне по силам каждому человеку. Например, вот такой перечень:

«Дома:

- Используйте энергосберегающие лампы (помимо экологического - экономический эффект для семейного кошелька в виде трехкратной экономии).

- Выключайте теле- видеоаппаратуру уз сети после использования (в режиме standby техника потребляет от 30 до 100%  номинальной электрической мощности во включенном состоянии).

- Сделайте теплоизоляцию пола.

- Стирайте в машине-автомате при минимальных температурах (30 градусов).

На дороге:

- Держите ваши шины накачанными должным образом - эффективность расхода топлива повышается на 6 %.

- Применяйте сбалансированный стиль движения – он требует меньшего количества бензина.

- Не используйте автомобиль на коротких расстояниях.

- Выключайте двигатель на время остановки.

- Поставьте газовое оборудование.»

Кроме того, за время экспедиции были подготовлены предложения для международной организации «Antarctic Treaty», включающей стран-участниц Договора по Антарктиде и регулирующей режим шестого континента, и учебный план для серии школьных антарктических уроков. А каждый из членов экспедиции публично принял на себя обязательства по конкретной постэкспедиционной экологической и просветительской деятельности. Мы обещали «заразить» своих коллег и близких, соседей и начальников, местные сообщества вирусом антарктического вдохновения.

Когда пришло время собираться в обратный путь, всем нам было немного грустно расставаться с Антарктидой. Но грусть была светлой – ведь для каждого участника экспедиции это приключение на всю жизнь останется самым ярким воспоминанием.

Ушуайя - Антарктида – Буэнос-Айрес – Рязань

Некоторые факты об Антарктиде

- менее  200 000 человек когда-либо побывало в Антарктиде

- составляет 10 % поверхности суши

- содержит почти 70 % пресной воды всей Земли: уровень моря повысился бы больше чем на 50 метров, если бы Антарктида оттаяла полностью

- имеет области с толщиною льда 5 км

- самая низкая зарегистрированная температура на Земле: -90°C на станции Восток в Антарктиде в 1983

- является самым ветреным местом на Земле с порывами ветра до 327 км/ч

- является самым сухим местом на земле